TRIBAL EMOTION est aujourd’hui présent dans le paddock grâce à Gilles Vannelet et SPORT GARAGE qui alignent au départ une nouvelle BMW ALPINA aux couleurs TRIBAL EMOTION. Cette première course de la saison est encourageante pour les autres courses à venir avec une 15ème place au classement général du duo VANNELET /PRIGNAUD.

Retour sur une course mouvementée…

Selon le dicton, après la pluie vient le beau temps…C’est exactement ce qui s’est produit à Nogaro où le bleu a repeint le ciel ! Une vraie et belle journée de Printemps est venue conclure le premier meeting de la saison où la foule s’est précipitée.
Avec près de 36 000 entrées, les organisateurs ont de quoi se réjouir : le sport automobile Français fait toujours recette! Qualité et diversité des plateaux avaient de quoi séduire. Le Championnat de France de GT3 n’a pas failli à la règle en offrant du beau spectacle.

La première course, dans des conditions climatiques difficiles, avait un peu échauffé les esprits. Hier soir, dans le paddock de GT3, place au dialogue et au consensus. On calme le jeu, alors, pour que les uns et les autres puissent rouler aujourd’hui, l’entraide et le prêt de pièces étaient à l’ordre du jour. Du fairplay dans un monde « impitoyable »… Cela ne fait pas de mal !
Le poleman, Mike Parisy, était bien décidé à faire son maximum pour aller chercher de gros points. Un départ impeccable lui permet de garder l’avantage et voilà le Palois qui s’envole…On ne le reverra pas !
Au passage du relais à Philippe Gaillard, pour mémoire Champion B de Porsche Matmut Carrera Cup 2008, la Lamborghini est parfaite. Sans commettre la moindre faute, l’équipage du Ruffier Racing signe une victoire nette et sans bavure.

Derrière, dès les premiers tours, les écarts ne tardent pas à se creuser. Makowiecki, Amado, Vautier, Leclerc et Moullin-Traffort tentent de suivre la cadence. Malheureusement, après 10 tours, la Ferrari AS Events de Frédéric Makowiecki devra repasser par la case stands pour des problèmes de freinage récurrents. C’est en fait l’ABS qui se déclenche de façon intempestive, rendant toute poursuite sur les leaders impossible. La Ferrari descendra en fond de classement au fil des tours.

Alors que son équipier caracole en tête, Olivier Thévenin sur la deuxième voiture du Ruffier Racing part en tête-à-queue. Parvenant toutefois à garder le contrôle, la Lamborghini bouclera l’épreuve en 5ème place… Chaud, très chaud !
Tout comme la ruée dans les stands pour les ravitaillements. Toujours très spectaculaire, la fenêtre des ravitaillements ressemble à un péage d’autoroute à l’heure de pointe…

Après ce grand moment, le classement affiche Gaillard en tête suivi de Dubreuil, Levy, Tuchbant, Lamic et Peyroles.
Malheureusement, pour le Team GCR Mediaco, les jours se suivent mais ne se ressemblent pas. Après le brillant succès de la veille, Jean-Charles Levy doit renoncer sur transmission cassée et laisser échapper de précieux points pour le championnat. Le podium était à portée de main et le potentiel bien là.
C’est donc David Tuchbant qui hérite de cette 3ème place et monte sur le podium final. Petite consolation, GCR Mediaco place sa seconde voiture (Lamic / Moullin-Traffort) en 4ème position devant Arnaud Peyroles et Didier Moureu sur la Ferrari F430.
Clin d’œil au Team Speed Car de Pascal Destembert, associé à Sébastien Cabirou, qui pour sa première saison en Championnat de France GT3 signe une prometteuse 7ème place sur la Dodge Viper.

Prochaine étape du Championnat du France, le meeting de Dijon les 8, 9 et 10 mai prochains. Nous souhaitons bonne chance à Gilles Vannelet à bord de la BMW Alpina TRIBAL EMOTION.


Romain Costes,,

Le 24 avril 2009.